Логістика й постачання в Hearts of Iron IV: як працює система й чому армія зупиняється

Багато кампаній у Hearts of Iron IV (HoI4) розвалюються не в боях, а на відстанях. Танкові клини вириваються вперед, а за кілька днів стають, бо позаду немає ні хабів, ні залізниці, ні палива. Логістика в цій грі не декорація: вона визначає швидкість, атаку, організацію й навіть те, чи отримає дивізія підкріплення. Тут розбираємо систему такою, якою вона працює в поточній версії: звідки береться постачання, як читати карту F4, що збільшує радіус хаба, скільки потрібно вантажівок і потягів та що робити, коли фронт їде швидше за тил. Загальне враження від гри ми описали в огляді Hearts of Iron IV.

Як працює постачання в Hearts of Iron IV: загальна схема

Спершу розвінчаємо головну плутанину: постачання в HoI4 не виробляється, воно не лежить на складі й не витрачається, як сталь чи гума. Рівень постачання в провінції це «місткість підтримки», своєрідний м’який ліміт на кількість військ. Поки загальна потреба юнітів у провінції менша за те, що їй дають, усі повністю забезпечені. Щойно потреба перевищує пропозицію, починаються штрафи.

Систему переробили у версії 1.11 (Barbarossa), і відтоді в провінцію постачання приходить із трьох джерел. Хабове постачання це мережа хабів, портів, залізниць і морських маршрутів, яка розвозить постачання від столиці до фронту. Державне постачання це фіксований рівень, який дає сам штат. Повітряне постачання забезпечують транспортні літаки на спеціальній місії. Порядок їх використання важливий: першим береться державне, другим хабове, останнім повітряне.

Карта постачання F4: як читати кольори й підказки

Головний інструмент логіста це режим карти постачання, який відкривається клавішею F4. Провінції розфарбовано градієнтом: світло-синій означає багато постачання, темно-синій мало, фіолетовий мало або зовсім немає, але юніти, яких це зачіпає, там відсутні. Жовтий колір попереджає, що на частковому рівні дивізії ще тримаються, а яскраво-червоний означає значні штрафи.

Підказки тут цінніші за кольори. Якщо навести курсор на хаб і притримати Shift, гра покаже його радіус на цей момент (він змінюється з погодою). Наведення на провінцію з утриманим Ctrl розкриває, звідки саме йде хабове постачання. А підказка хаба показує вузьке місце на залізниці до столиці. Звичка дивитися F4 перед кожним наступом економить більше нервів, ніж будь-який мод.

Хаби постачання, порти й залізниці: звідки береться потік

Постачання йде від столиці залізницею до хаба, а від хаба розтікається по провінціях навколо. Залізниця не годує війська сама, вона лише доставляє постачання до хаба чи порту. Порти поводяться як хаби й можуть отримувати постачання морем через конвої, навіть без залізничного з’єднання. Прибережні райони тому часто простіше забезпечувати з моря, ніж тягнути колію.

Пропускна здатність залежить від рівня залізниці. Залізниця першого рівня дає хабу базові 15 одиниць постачання, а кожен наступний рівень додає по 5, до максимуму 35. Для порту, з’єднаного з іншим портом першого рівня, базове значення 8, і воно росте по 3 за рівень (до 35 на десятому). Рахується найслабша ланка ланцюга: якщо дві ділянки колії мають другий рівень, а одна перший, весь маршрут працює як перший. Річки, до речі, можна використовувати як залізницю першого рівня, і з’єднання через річку діє миттєво. Столичний хаб влаштований інакше: його база дорівнює 5 плюс кількість цивільних і військових заводів та верфей.

Радіус хаба: що його збільшує і скільки це коштує

Радіус залежить насамперед від відстані в провінціях, а ще від рівня залізниці до столиці, інфраструктури, рельєфу й погоди. Спад потоку швидко зростає з кожною додатковою провінцією, тому покращення зазвичай дають лише одну провінцію зверху. Є чотири способи: моторизація хаба, вищий рівень залізничного з’єднання, вища інфраструктура й новий хаб. Перші три складаються, тож хаб із повною моторизацією, п’ятим рівнем інфраструктури й п’ятим рівнем залізниці має найбільший радіус.

Ціни різні, і це визначає порядок дій:

Звідси практичні висновки. На узбережжі порт значно дешевший за хаб, тож там розумніше будувати порт. Чотири рівні інфраструктури в одному штаті коштують більше за новий хаб, тож інфраструктуру піднімають лише тоді, коли вона потрібна й для швидкості та економіки. Порти й хаби можна зводити на території союзників і підлеглих держав, залізниці теж. Додатковий бонус: у штатах, де є з’єднаний хаб або військово-морська база, видобуток ресурсів зростає на 20%.

Моторизація й вантажівки: скільки потрібно

За замовчуванням хаб не моторизований (на значку кінь). Можна обрати один із двох рівнів, і тоді на значку з’являються одна чи дві вантажівки. Для цього потрібні вантажівки зі складу: за вікі, для кожного хаба їх потрібно 0, 40 чи 80 залежно від рівня. Вони не споживають ні паливо, ні людей, але зазнають атріції (більшої в поганому рельєфі й погоді) і можуть потрапити під повітряний «логістичний удар».

Моторизацію можна задати двома шляхами: напряму на хабі або на рівні армії. Другий спосіб вмикає потрібний рівень на всіх хабах у зоні дії армії, що зручно, але потреба у вантажівках тоді коливається. Якщо вантажівок не вистачає, ефект зменшується пропорційно до нестачі. Тож перш ніж вмикати повну моторизацію, перевірте запас на складі. Тим, хто будує механізовані з’єднання, варто читати й наш гайд про танкові дивізії в HoI4: шаблон дивізії та постачання пов’язані напряму.

Потяги, конвої й логістичні удари

Залізничні лінії працюють на повну лише тоді, коли є потяги, так само як морські маршрути потребують конвоїв. Кількість потягів залежить від обсягу постачання, яке тягне хаб, і її видно в підказці. Загальну потребу мережі показує значок логістики угорі екрана (ящик зі значенням у відсотках). Якщо потягів менше, ніж треба, хабове постачання падає. У прикладі з вікі при 58% потягів хаб отримував 6 з 11 потрібних.

Потяги не зазнають атріції, але їх можна знищити авіацією на місії логістичного удару. Для захисту є дві модифікації: дешевший «воєнний» потяг (50 MIC проти 70 для базового) і броньований (105 MIC), стійкіший до нальотів. Броньовані потяги використовуються першими. Конвої так само вразливі: до них підбираються підводні човни, рейдери й морська авіація, тож ескорт і прикриття з повітря входять у план постачання.

Державне й повітряне постачання: два «додаткових» джерела

Державне постачання фіксоване й складається з чотирьох частин: очок перемоги, інфраструктури, населення та «базового» значення штату. Інфраструктура дає по 0,3 на рівень, тобто від 0,30 до 1,50 за п’ятого. Населення додає постачання за шкалою від 0,01 на провінцію для штату з 30 тисячами мешканців до 4,25 для штату з 23,6 мільйона. Але діє правило: державне постачання ділиться порівну на всі юніти в штаті, зокрема на літаки й кораблі, тож велика армія швидко його «з’їдає». Тому провінція може здаватися яскраво-синьою на карті, а після перекидання військ стати червоною.

Повітряне постачання забезпечують транспортні літаки на місії Air Supply. Вони дають постачання всій повітряній зоні, незалежно від того, чи дістає до провінції їхня дальність. При повній ефективності кожен літак дає лише 0,01 постачання, тож для відчутного ефекту потрібні десятки машин. Повітряне постачання завжди береться останнім і не впливає на паливо. Це аварійний засіб, а не заміна хабів.

Що буває, коли постачання не вистачає

Штрафи накопичуються поступово. Погіршуються швидкість, максимальна організація, швидкість її відновлення, атака (у захисника до −50%, у нападника до −20%), прорив нападника й захист оборонця. Якщо рівень постачання опускається до 35% і нижче, починається атріція: дивізія втрачає техніку тим більше, чим гірше стан.

Окремо про підкріплення. Живу силу дивізія отримує, поки має безперервний шлях до столиці через дружні провінції, порти чи конвої, але за дуже низького рівня постачання це займає тижні. Швидкість поповнення техніки від постачання не залежить, проте через постійну атріцію дивізія може так і не дійти до повного комплекту. Відрізана від столиці дивізія не отримує ні людей, ні техніки, навіть якщо тримається на очках перемоги чи повітряному постачанні.

Є й подушка безпеки: дивізія накопичує до 150% запасу, і цього зазвичай вистачає на 2–3 дні роботи без втрат ефективності, навіть якщо провінція недозабезпечена. Для спецпідрозділів і морської піхоти запас можна збільшити технологіями й рисами командирів.

Паливо: окрема система

Паливо влаштоване інакше, ніж постачання. Його запас зростає від будівель: кожне сховище палива додає 100 000 одиниць місткості, а кожен рівень інфраструктури додає по 1 500 до загальної місткості. Синтетичний нафтопереробний завод виробляє від 48 до 168 палива й від 1 до 5 гуми залежно від технологій синтетичної нафти. Основна нестача палива виникає в країн без нафти, тож їм доводиться розвивати синтетику й торгівлю.

Правила постачання палива суворіші. Як і живу силу, його не отримує відрізана від столиці дивізія. Як і для людей, темп постачання падає, коли дивізія недозабезпечена, але на дуже поганому рівні воно зупиняється повністю. Повітряне постачання паливо не рятує: навіть повністю забезпечена по повітрю дивізія без хабового чи державного постачання палива не дістане. Танкова дивізія без палива це дорогий склад металу.

Як не зупинити наступ: планування від хаба до хаба

Головне правило логістики наступу: просувайтеся від хаба до хаба. Перш ніж кидати клин углиб, прокладіть залізницю до фронту, збудуйте порт чи хаб ближче до лінії й моторизуйте його. Захоплені залізниці й хаби теж не працюють миттєво: на ворожій території потрібно 10 днів на конвертацію колії, на своїй (core) 5 днів, а в громадянській війні конвертація не потрібна. Цей таймер скидається до 10 днів, якщо ви захоплюєте ще одну провінцію на шляху до хаба. Самі хаби конвертувати не треба, а річкове з’єднання діє одразу.

Ще один інструмент: логістичні роти й батальйони. Вони знижують загальне споживання постачання дивізією, а навичками командирів споживання зменшується далі. Для наступальних армій це майже обов’язкова частина шаблону, а для тилових, які простоюють, можна обійтися без неї. Про те, як оголосити війну й організувати початок наступу, читайте в нашому гайді про оголошення війни та початок наступу в HoI4.

Союзники, чужі території й Південна Америка

За замовчуванням ви користуєтеся хабами союзників, а вони вашими. На території союзника державне постачання вам недоступне, тож його війська забезпечені трохи краще. Якщо потрібно, щоб союзники не брали участі на певній ділянці, їхнє постачання можна вимкнути для кожного хаба окремо (кнопка з синім прапором). Щоб закрити союзникам ціле місто, потрібно вимкнути всі хаби поруч.

Особливий випадок це регіони зі слабкою інфраструктурою. У Південній Америці, за описом оглядачів патча 1.14, в Амазонії обмежили інфраструктуру й зробили частину територій непрохідними, тож логістика там ускладнюється. Подробиці читайте в нашому огляді DLC Trial of Allegiance.

З чого починати новачку

Не спробуйте відразу опанувати все. Почніть із простого: відкрийте F4 і подивіться, де проходять залізниці й де стоять хаби вашої країни. Знайдіть вузькі місця на лінії до столиці й підніміть там рівень колії. Виробляйте потяги й вантажівки постійно, бо без них мережа простоїть. Вчитися логістики зручніше на країні з компактним фронтом і короткими лініями. Підібрати таку допоможе наш матеріал про країни для новачків у Hearts of Iron IV.

Типові помилки в логістиці HoI4

• Кидати танки вперед, не збудувавши хаб чи порт ближче до фронту.
• Вмикати повну моторизацію, не маючи достатньо вантажівок.
• Ігнорувати нестачу потягів у підказці логістики.
• Покладатися на повітряне постачання як на основне.
• Забувати, що державне постачання ділиться на всі юніти штату.
• Вважати, що інфраструктура дешева: чотири рівні можуть коштувати більше за хаб.
• Не враховувати паливо, коли постачання «нібито в нормі».
• Очікувати, що захоплена залізниця запрацює одразу.

Що запам’ятати

Постачання в HoI4 це не одна цифра, а ланцюг: потяги, залізниця, хаб, вантажівки, радіус, державне постачання й паливо, і зупиняє армію найслабша ланка. Тому перед наступом перевірте F4, вузьке місце на колії та запас потягів, вантажівок і палива, а просуваючись, будуйте опору в тилу.